Năm 2023, Thủ tướng giao Bộ GTVT kế hoạch vốn đầu tư công hơn 94,1 nghìn tỷ đồng (tương đương tốc độ giải ngân bình quân đạt hơn 257 tỷ đồng/ngày), đây là số vốn đầu tư công lớn nhất lịch sử ngành giao thông được giao. Để “tiêu” hết số tiền này, cùng phần vốn còn lại của năm 2022 chuyển sang, ngành giao thông xác định sẽ phải làm cật lực không có ngày nghỉ trong năm mới này.

Theo Bloomberg, tập đoàn Foxconn và Pegatron đều đưa Đông Nam Á vào kế hoạch phát triển cho năm 2023. Điều này báo hiệu các nhà sản xuất thiết bị điện tử lớn sẽ tiếp tục mở rộng năng lực sản xuất bên ngoài Trung Quốc, nhằm giảm thiểu rủi ro địa chính trị và tài chính. Trong khi đó, đối thủ của Foxconn là Pegatron sẽ phân bổ 300 triệu đến 350 triệu USD trong năm nay cho chi phí vốn. Một phần khoản chi này sẽ được dùng để phát triển năng lực của Pegatron ở Đông Nam Á và tăng cường sản xuất phụ tùng ô tô ở Mexico, theo giám đốc điều hành Johnson Teng của hãng. Ngoài việc sản xuất iPhone ở Trung Quốc, cả Foxconn và Pegatron đều đang sản xuất một số thiết bị cầm tay mang tính biểu tượng của Apple ở Ấn Độ. Theo Bloomberg, Apple cũng có thể chuyển sang Việt Nam như một cơ sở sản xuất thay thế cho các sản phẩm khác, bao gồm cả AirPods.

CTCP Khu công nghiệp Nam Tân Uyên (mã NTC) đã công bố báo cáo tài chính quý 4/2022 với doanh thu thuần đạt 79,7 tỷ đồng, giảm 25% so với cùng kỳ. Giá vốn gần như đi ngang khiến biên lãi gộp bị co lại đáng kể từ 75% xuống còn 66% tương ứng lợi nhuận gộp đạt 52,6 tỷ đồng, giảm 33,8% so với cùng kỳ. Trong quý 4, doanh thu tài chính giảm gần 60% so với cùng kỳ, xuống còn 18,8 tỷ đồng do không còn khoản cổ tức được chia. Mặt khác, chi phí tài chính cũng giảm 80% xuống còn chưa đến 1 tỷ đồng. Các chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp cũng đều giảm mạnh so với cùng kỳ. Kết quả, KCN Nam Tân Uyên lãi ròng 46,3 tỷ đồng, giảm 43,6% so với cùng kỳ năm ngoái.