Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết Thủ tướng đã đồng ý tăng thêm cho khu vực đồng bằng sông Cửu Long khoảng 2 tỷ USD trong giai đoạn tới.
Tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn sáng 9/11, trả lời câu hỏi đại biểu về nguồn lực phát triển Đồng bằng sông Cửu Long, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết Bộ GTVT thời gian tới sẽ hoàn thành các quốc lộ, cao tốc nối Cà Mau - Bạc Liêu - Cần Thơ, dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Nguồn lực thứ hai là từ địa phương, ở đây là nguồn lực mà địa phương được Trung ương phân bổ, cộng với ngân sách sẵn có để thực hiện các dự án hạ tầng.
Thứ ba là nguồn lực Trung ương, trong đó, Thủ tướng đã đồng ý tăng thêm cho khu vực đồng bằng sông Cửu Long khoảng 2 tỷ USD trong giai đoạn tới.
Giai đoạn 2021-2025, Bộ Kế hoạch và Đầu tư sẽ xây dựng dự án hỗ trợ ngân sách địa phương thông qua các nhà tài trợ khoảng 1,05 tỷ USD để tập trung làm toàn bộ đường ven biển cho các tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long và các dự án giao thông quan trọng khác tại khu vực này.
Bên cạnh đó, Trung ương sẽ hỗ trợ các dự án có tính chất liên vùng. Bộ đã thống nhất với các địa phương, cần thông qua hội đồng vùng trước khi trình Chính phủ xem xét

Thỏa thuận thương mại giai đoạn 1 được thiết lập sau nhiều tháng đàm phán và 18 tháng thương chiến giữa Mỹ và Trung Quốc. Theo thỏa thuận, Trung Quốc cam kết mua 200 tỷ USD hàng hóa Mỹ so với năm 2017 nhưng không đề cập đến những thay đổi mang tính cấu trúc với mô hình kinh tế của Bắc Kinh.
Các cố vấn chính phủ Trung Quốc coi thỏa thuận là phi thực tế để thực hiện và coi Joe Biden, ứng viên tổng thống Mỹ đảng Dân chủ, là một người “có suy nghĩ đa phương và hợp lý” hơn Tổng thống đương nhiệm Donald Trump. Dù vậy, các cựu quan chức Mỹ tin gần như Biden sẽ không mang lại một thỏa thuận “mềm hơn” cho Trung Quốc

CTCP Masan High-tech Materials (MSR) vừa thông qua nghị quyết liên quan đến phương án chào bán cổ phần mới và sử dụng vốn, trong đó MSR sẽ bán gần 110 triệu cổ phần cho Mitsubishi Materials Corporation (MMC). Số vốn thu về hơn 2.000 tỷ đồng, trong đó 50 tỷ là chi phí liên quan đến giao dịch.
Khoảng 2.044 tỷ còn lại MSR sẽ chi để tăng vốn góp vào công ty con là Công ty TNHH MTV Tài nguyên Masan Thái Nguyên. Thời gian thực hiện dự kiến trong năm 2020 hoặc sang 2021. Theo đó, Tài nguyên Masan Thái Nguyên sẽ tăng vốn từ mức 9.455 tỷ lên gần 11.499 tỷ đồng.