Mới đây, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã ký Quyết định 1411/QĐ-TTg về việc chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp số 05, tỉnh Hưng Yên.
Theo đó, dự án có quy mô 192,64 ha, được xây dựng tại xã Xuân Trúc, xã Quảng Lãng, huyện Ân Thi và xã Nghĩa Dân, huyện Kim Động, tỉnh Hưng Yên với tổng vốn đầu tư 2.385 tỷ đồng. Công ty cổ phần Đầu tư khu công nghiệp Yên Mỹ làm nhà đầu tư. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm tính từ ngày nhà đầu tư được cấp văn bản chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư.

The Loadstar đưa tin, thời gian qua, hàng loạt công ty Trung Quốc đã được thành lập với mục đích duy nhất là tận dụng lợi thế khi giá thuê tăng cao, thị trường thuê tàu ngày càng nóng.
Kể từ giữa năm 2020, khi thị trường container bắt đầu bùng nổ, một số công ty đã bắt đầu mua tàu cũ, chủ yếu là cỡ trung chuyển, để cho thuê dài hạn đối với các nhà kinh doanh vận tải tàu.
Một trong những ví dụ điển hình là cựu nhân viên môi giới tàu biển, Zhou Yupeng, Giám đốc Dịch vụ Vận chuyển Aoyang Thượng Hải. Thông qua tập đoàn Goship, ông Zhou đã mua con tàu 614 teu SCO Qingdao được chế tạo năm 1997 từ Shanghai Jinjiang Shipping hồi đầu năm. Mặc dù ông không tiết lộ giá, nhưng con tàu được cho là có trị giá khoảng 1,7 triệu USD. Hiện tại con tàu này đang cho X-Press Feeders thuê trong vòng một năm.

Đồng thời, ngân hàng cũng đang xin phê duyệt của Ngân hàng Nhà nước để thực hiện thoái vốn 50% tại VietinBank Leasing với kì vọng có thể thực hiện vào cuối năm nay. Tính đến thời điểm hiện tại, tổng dư nợ của khách hàng có nợ tái cơ cấu tại VietinBank ghi nhận 49.000 tỷ đồng; phần nợ được tái cơ cấu là 4.160 tỷ đồng. Ngoài ra, ngân hàng dự định trích lập hết phần dự phòng cho nợ tái cơ cấu theo Thông tư 03 trong năm 2021, tương đương khoảng 7.500 tỷ đồng tính đến thời điểm hiện tại. Theo đó, dự phóng lợi nhuận sau thuế năm 2021 của VietinBank có thể đạt 16.876 tỷ đồng, tăng 23% so với năm ngoái.