UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường, các sở, ngành, địa phương liên quan khẩn trương tham mưu UBND tỉnh chấm dứt hoạt động các dự án đầu tư sản xuất nông nghiệp dọc theo trục đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh với tổng chiều dài khoảng 70km.
Theo đó, trong quá trình giải quyết các khó khăn, vướng mắc liên quan đến thủ tục về đất đai đối với các dự án đầu tư sản xuất nông nghiệp đã được Chủ tịch UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư (chưa hoàn thiện thủ tục về đất đai), yêu cầu các sở, ngành, địa phương liên quan triển khai thực hiện theo năm nguyên tắc.

Giờ đây, một nhóm các công ty vận tải lớn trên toàn cầu nắm quyền kiểm soát phần lớn các công ten nơ, chính vì vậy ngành hàng hải thế giới còn ít tuyến vận chuyển hơn, số lượng tàu ít hơn và ít cảng hoạt động hơn trước rất nhiều, theo chủ sở hữu các doanh nghiệp vận tải và kinh doanh dịch vụ kho bãi.
Theo thống kê mới nhất từ công ty chuyên thống kê dữ liệu hàng hải Alphaliner, nhóm 6 doanh nghiệp vận tải lớn nhất thế giới hiện nắm quyền kiểm soát khoảng hơn 70% năng lực vận tải biển toàn cầu.
Khi mà các doanh nghiệp đang cố gắng tích trữ hàng hóa trở lại phục vụ cho tiêu dùng sau khi các biện pháp phong tỏa hạn chế thời kỳ đại dịch COVID-19 được loại bỏ đi, họ đang phải trả mức chi phí vận tải cao hơn ít nhất 4 lần so với cùng kỳ năm trước, đồng thời tình trạng trì hoãn giao hàng đang trở nên ngày một tồi tệ hơn.

Theo tin từ Sở GDCK TP.HCM (HoSE), Ardolis Investment Pte Ltd và Government of Singapore thuộc quỹ Chính phủ Singapore (GIC) đã bán ra tổng cộng hơn 19,5 triệu cổ phiếu Masan (MSN), qua đó giảm lượng sở hữu xuống còn 102,6 triệu cổ phiếu, tương ứng tỷ lệ 8,69%.
Giao dịch được diễn ra vào ngày 1/9/2021. Thị trường phiên 1/9 đã đồng thời ghi nhận lượng giao dịch thỏa thuận với lượng cổ phiếu tương tự, giá trị hơn 2.500 tỷ đồng. Như vậy, ước tính giá bình quân nhóm quỹ GIC bán MSN trong phiên giao dịch này vào khoảng 128.200 đồng/cổ phiếu.